Firma Gates oferuje zestawy PowerGrip® z pompą wodną ORAZ odpowiednim dla danej aplikacji termostatem do zastosowań, w których termostat znajduje się za układem napędu paska synchronicznego.
W większości silników V6 z grupy Volkswagena i w niektórych 4-cylindrowych silnikach Opla termostat jest trudno dostępny. Aby wymienić termostat, należy uprzednio zdemontować wszystkie elementy układu napędu paska synchronicznego łącznie z pompą wodną. W związku z tym powinno się zainstalować nowy zestaw części układu napędu, gdyż elementy raz zdemontowane nie powinny być użyte ponownie. Z myślą o tych aplikacjach firma Gates oferuje kompleksowe rozwiązanie umożliwiające jednoczesną wymianę paska rozrządu, napinacza, kół pasowych luźnych, akcesoriów, pompy wodnej i termostatu.
Zastosowania z termostatem za układem rozrządu
Przykłady modeli aut z grupy VW, w których termostat znajduje się za układem napędu paskowego: Audi A4 2,4 benzyna, Audi A4 Cabrio 2,4 benzyna i 2,5 diesel, Audi A6 2,4 i 2,8 benzyna i 2,5 diesel, Audi A8 2,8 benzyna. Modele Vauxhall / Opel z taką konfiguracją to: Vauxhall / Opel Astra 1,6 i 1,4 benzyna i Vauxhall / Opel Corsa 1,2 i 1,4 benzyna.
Zestaw Gates PowerGrip Kit Plus z pompą wodną i termostatem zawiera
- Pasek / paski rozrządu
- Napinacz(e)
- Koło(a) pasowe luźne
- Odpowiednio dobrana pompa wodna
- Odpowiednio dobrany termostat
- Niezbędne uszczelki i uszczelnienia
- Inne części potrzebne do kompleksowej naprawy (śruby, sprężyny itd.)
- Instrukcja montażu do danego pojazdu
- Naklejka przebiegu
Korzyści
- Unikasz ryzyka awarii termostatu w przerwie miedzy jedną a drugą wymianą paska rozrządu
- Unikasz kosztownych reklamacji, gdyż koszt wymiany termostatu przekracza koszt samej części
- Otrzymujesz wszystkie elementy w jednym opakowaniu od zaufanego dostawcy
Najbardziej opłacalne rozwiązanie
Z punktu widzenia kosztów zestawy te są najlepszą opcją. Wymiana paska rozrządu i pompy z termostatem lub bez zajmuje tyle samo czasu. Natomiast dodatkowy koszt samego termostatu jest stosunkowo niewielki w porównaniu z koniecznością wymiany napędu paska rozrządu i pompy wodnej po raz drugi, w przypadku awarii termostatu między jedną wymianą a drugą. Ponadto
zakup całego zestawu zawierającego elementy paska rozrządu, pompę wodną i termostat opłaca się bardziej niż zakup wszystkich części oddzielnie. Możesz mieć także pewność, że wszystkie elementy będą idealnie pasować do danego zastosowania i będą objęte tym samym okresem gwarancji w przypadku ewentualnego problemu z układem napędu lub jego awarii.
Dzięki zestawom Gates zawierającym paski rozrządu, pompę wodną i termostat możesz uniknąć ryzyka, dodatkowego nakładu pracy i kosztownych reklamacji w związku z naprawą silników V6 grupy VW oraz 4-cylindrowych silników and Vauxhall / Opel.