Jak sprawdzić stopień zużycia napędu paska pomocniczego
Napęd osprzętu silnika nazywany jest układem napędu paska pomocniczego (ABDS). Alternator, pompa wspomagania układu kierowniczego, sprężarka klimatyzacji, a czasem także pompa wody są napędzane paskiem wielowieloklinowym za pomocą wału korbowego. Jeśli którykolwiek z tych elementów zawiedzie, samochód nie będzie działał optymalnie, a jego kierowca odczuje negatywne skutki.
Współczesne napędy serpentynowe mogą działać nieprawidłowo na wiele różnych sposobów, co czasami utrudnia diagnostykę. Najlepiej przyjąć podejście kompleksowe i zbadać cały układ napędowy pod kątem zużycia i wszelkich nieprawidłowości.
Jak sprawdzać pasek wieloklinowy pod kątem zużycia oraz podjąć decyzję o terminie jego wymiany.
Więcej informacji
Jak sprawdzać napinacze pod kątem wczesnych oznak awarii i jak ustalić, kiedy je wymienić.
Więcej informacji
Jak sprawdzić koło pasowe z tłumikiem drgań skrętnych pod kątem wczesnych oznak awarii i jak ustalić, kiedy je wymienić.
Więcej informacji