Film instruktażowy: wymiana napędu paska rozrządu i termostatu w Audi A6 (C5) 2,4 – V6 (AML)

Wymiana paska rozrządu może być bardzo czasochłonna: pełna wymiana układu rozrządu może zabrać nawet 3 roboczogodziny. W większości silników V6 w pojazdach z grupy Volkswagen i niektórych 4-cylindrowych silnikach Vauxhall / Opel termostat jest mocowany za układem napędu paska rozrządu. Aby wymienić te trudno dostępne termostaty, należy zdemontować wszystkie elementy układu napędu paska rozrządu łącznie z pompą wodną. Dlatego warto jednocześnie wymienić termostat.

Kilka przykładów pojazdów o tego typu konstrukcji:

• Audi A4 2,4 benzyna
• Audi A4 Cabrio 2,4 benzyna i 2,5 diesel
• Audi A6 2,4 i 2,8 benzyna i 2,5 diesel
• Audi A8 2,8 benzyna
• Vauxhall / Opel Astra 1,6 i 1,4 benzyna
• Vauxhall / Opel Corsa 1,2 i 1,4 benzyna

Aby zademonstrować różne etapy wymiany całego układu napędu paska rozrządu, pompy wodnej i termostatu w tych modelach, opracowaliśmy film instruktażowy dla modeli Audi A6 (C5) 2,4 – V6 (AML):