Paski G-Force™ CVT i G-Force™ C12™ firmy Gates to niezawodna i idealnie dopasowana alternatywa dla pasków przekładni bezstopniowej stosowanych na pierwszym montażu w napędach wszelkiego rodzaju pojazdów do jazdy terenowej i ekstremalnej oraz do sportów motorowych. Czy znasz już nasze paski CVT? Nie informowaliśmy o nich wszystkich naszych klientów, ale dzięki zmianie polityki magazynowej możemy je teraz zaoferować wszystkim klientom z segmentu samochodów osobowych. Co więcej, rozszerzyliśmy niedawno naszą serię G-Force o zupełnie nowy, przetestowany w wyścigach, innowacyjny pasek Gates G-Force RedLine™!
Paski G-Force CVT
Paski Gates G-Force CVT powstały jako część zamienna do pasków CVT stosowanych na pierwszym montażu w rekreacyjnych i użytkowych pojazdach terenowych. Idealne dopasowanie pasków G-Force jako części zamiennych gwarantuje łatwość montażu (bez konieczności regulacji sprzęgła). Doskonała wydajność od chwili uruchomienia nie jest jednak ich jedyną zaletą. Nasze paski Gates G-Force CVT gwarantują także:
- znakomitą elastyczność i rozpraszanie ciepła (dzięki specjalnej konstrukcji paska),
- wydłużoną żywotność (dzięki zawartości kordów aramidowych),
- optymalną trwałość (dzięki zawartości gumy wzmocnionej włóknem).
Paski G-Force C12
Z myślą o poprawieniu osiągów w wyścigach motorowych firma Gates opracowała także serię G-Force C12 — pierwszy pasek CVT z kordami z włókna węglowego. To alternatywne rozwiązanie również jest czymś więcej niż tylko gotową do pracy częścią zamienną pasków CVT stosowanych na pierwszym montażu, ponieważ łączy w sobie maksymalną wytrzymałość z minimalną rozciągliwością, a także:
- utrzymuje maksymalną moc na całej krzywej przełożenia,
- zapewnia optymalne przenoszenie mocy w celu szybszego przyspieszenia, lepszej reakcji przepustnicy i efektywnego działania skrzyni biegów,
- oferuje optymalną odporność termiczną i zwiększoną trwałość (zaawansowane kordy z włókna węglowego).
A to nie wszystko…
NOWOŚĆ: paski G-Force RedLine
Aby zapewnić odporność na ekstremalne warunki terenowe panujące w miejscach takich jak wydmy, pustynie, góry i tory wyścigowe, firma Gates opracowała niedawno serię pasków CVT G-Force RedLine, które są jeszcze lepsze dzięki swojej wyjątkowej odporności termicznej. To niezwykle ważna sprawa, ponieważ przyczyną większości awarii jest wysoka temperatura, która z reguły przyspiesza zużycie pasków. Dlatego nawet jeśli ekstremalne warunki terenowe, gwałtowne przyspieszanie, wysoki moment obrotowy lub częsta redukcja biegów powodują nadmierne nagrzanie przekładni bezstopniowej, paski G-Force RedLine dobrze sobie z tym radzą. W trudnych warunkach żywotność paska G-Force RedLine jest trzykrotnie dłuższa niż pasków G-Force i G-Force C12, a także pasków konkurencyjnych firm.
Podobnie jak paski G-Force, paski G-Force RedLine zawierają kordy aramidowe zamiast kordów z włókna węglowego (co zmniejsza ryzyko awarii w wyniku pęknięcia lub rozerwania kordu), ale uzyskują od nich lepsze osiągi nie tylko pod względem odporności termicznej. W porównaniu z innymi zamiennikami paski G-Force RedLine:
- są 20-krotnie trwalsze,
- zwiększają dynamiczną sztywność osiową średnio o 75%,
- zmniejszają straty prędkości nawet o 50%,
- lepiej wytrzymują temperatury sięgające 170°C bez straty mocy,
- zmniejszają straty prędkości przy dużym obciążeniu o 50%,
- zwiększają przenoszenie obciążeń o >10%.
Zastanawiasz się, czy potrzebujesz paska G-Force RedLine lub innego z naszych pasków G-Force? Poniższy schemat powinien pomóc w doborze odpowiedniego produktu:
Montaż i dotarcie paska CVT
Aby maksymalnie wykorzystać potencjał i żywotność pasków CVT, należy je nie tylko prawidłowo zamontować, lecz również odpowiednio dotrzeć. Jaka jest właściwa procedura?
- Wybierz odpowiedni pasek (najmniejsza niezgodność z paskiem zastosowanym na pierwszym montażu może drastycznie wpływać na osiągi, więc postępuj zgodnie z sugestiami w naszym katalogu. Stosujemy autorski proces pomiaru laserowego, aby mieć pewność, że paski z naszej oferty są idealnymi zamiennikami).
- Zamontuj pasek prawidłowo (pamiętaj o dopasowaniu sprzęgieł zgodnie z zaleceniami producenta, a także o dokładnym wyczyszczeniu kół pasowych i sprzęgieł w celu usunięcia wszelkich resztek paska, zeszklonych powierzchni, resztek oleju i innych zanieczyszczeń).
- Dotrzyj pasek, doprowadzając go do normalnej temperatury roboczej (przełącz wszystkie biegi), po czym wyłącz pojazd i poczekaj, aż pasek całkowicie wystygnie, a po godzinie przejedź się z nowym paskiem po bardziej wymagającym terenie.
Komunikacja i dostępność
Po zapoznaniu się z naszą nową serią G-Force być może zastanawiasz się, jak skorzystasz na zwiększonej dostępności naszych produktów. Zmiana polityki magazynowej firmy Gates wynika z naszego dążenia do skrócenia czasu realizacji zamówień. Dotychczasowa realizacja zamówień na paski G-Force i G-Force C12 mogła trwać do 2–3 miesięcy, jednakże według naszych szacunków teraz czas ten ulegnie znacznemu skróceniu i będzie bardziej zbliżony do czasu realizacji zamówień na nasze części zamienne do samochodów osobowych.
Kolejną korzyścią będzie zwiększona częstotliwość komunikacji w postaci biuletynów technicznych, w których będziemy od teraz informować o planach rozszerzenia asortymentu.