Film instruktażowy: wymiana napędu paska rozrządu i termostatu w Audi A6 (C5) 2,4 – V6 (AML)
15/12/2015
Wymiana paska rozrządu może być bardzo czasochłonna: pełna wymiana układu rozrządu może zabrać nawet
3 roboczogodziny. W większości silników
V6 w pojazdach z grupy Volkswagen i niektórych
4-cylindrowych silnikach Vauxhall / Opel termostat jest mocowany za układem napędu paska rozrządu. Aby wymienić te
trudno dostępne termostaty, należy zdemontować wszystkie elementy układu napędu paska rozrządu łącznie z pompą wodną. Dlatego warto
jednocześnie wymienić termostat.
Kilka przykładów pojazdów o tego typu konstrukcji:
- Audi A4 2,4 benzyna
- Audi A4 Cabrio 2,4 benzyna i 2,5 diesel
- Audi A6 2,4 i 2,8 benzyna i 2,5 diesel
- Audi A8 2,8 benzyna
- Vauxhall / Opel Astra 1,6 i 1,4 benzyna
- Vauxhall / Opel Corsa 1,2 i 1,4 benzyna
Aby zademonstrować różne etapy wymiany całego układu napędu paska rozrządu, pompy wodnej i termostatu w tych modelach, opracowaliśmy film instruktażowy dla modeli
Audi A6 (C5) 2,4 – V6 (AML):