Je hoeft vandaag niet ver te zoeken om een wagen te vinden die is uitgerust met een distributieriem van PTFE (Teflon®). Heel wat wagens (bv. VAG TDI-motoren) hebben een PTFE-distributieriem als OE-deel. Ook in de aftermarket wordt steeds vaker dit soort riemen vervangen. We zetten enkele feiten over PTFE-distributieriemtechnologie voor je op een rijtje.
WAAROM PTFE-DISTRIBUTIERIEMTECHNOLOGIE?
Motoren worden steeds zwaarder belast en de gemiddelde bedrijfstemperatuur van een motor is hoger dan 120 °C. Daarom is het belangrijk dat distributieriemen meer duurzaamheid bieden. Een van de geavanceerde technieken die autofabrikanten gebruiken voor veeleisende toepassingen is polytetrafluoroethyleen (PTFE)-distributieriemtechnologie. PTFE is een verzamelnaam voor de meer bekende merknaam Teflon®, een handelsmerk van DuPont.
WAAROM ZIJN PTFE-DISTRIBUTIERIEMEN BETER?
Wanneer een PTFE-coating op de stoffen bekleding aan de tandzijde van de riem en/of op de rugzijde wordt aangebracht, zorgt dit voor minder wrijving en schuring, waardoor de riem minder snel slijt en minder lawaai maakt.
Riemen met PTFE hebben aanzienlijk minder last van gewichtsverlies/slijtage
WAAROM ZIJN SOMMIGE PTFE-DISTRIBUTIERIEMEN WIT EN ANDERE ZWART?
Riemen met PTFE-coating bestaan in verschillende kleuren, maar zijn meestal zwart of wit. De kleur heeft geen invloed op de werking.
Zwarte of witte coating: geen verschil in prestaties of functie
HOE IS DE KWALITEIT VAN VERVANGRIEMEN IN DE AFTERMARKET?
De kwaliteit van PTFE-riemen in de aftermarket kan van product tot product heel verschillend zijn. Sommige merken gebruiken maar een dun laagje PTFE op het oppervlak van de riem. Na een langere periode van hoge belasting, extreme dynamische riemspanning of hoge temperaturen slijten deze lagen af, waardoor het basismateriaal eronder weer bloot komt te liggen. Bij de PTFE-distributieriemen van Gates is het oppervlak van de textielbekleding gecoat met PTFE en is de PTFE doorgedrongen in het textiel. Zo blijft het PTFE zijn werking gedurende de hele levensduur van de riem behouden. De PTFE-distributieriemen van Gates vertonen minder slijtage en hebben lagere geluidsniveaus. Ze voldoen zonder uitzondering aan de vereiste OE-kwaliteitsnormen.
IS GATES OE-LEVERANCIER?
Ja, Gates maakt al sinds het begin van deze eeuw PowerGrip®-distributieriemen met PTFE-coating en levert aan verschillende autofabrikanten wereldwijd (bv. Alfa Romeo, Avtovaz, Citroën, Fiat, Ford, Hyundai, Kia, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Volvo , Volkswagen ...) en aan de aftermarket. Zolang je het merk/het model/het jaar/de motor kent, kun je erop vertrouwen dat je een Gates-distributieriem ontvangt die even goed past en presteert als een OEM-riem en uit dezelfde materialen gemaakt is..
Deze Gates-riemen en -kits met PTFE-ontwerp zijn populair in de aftermarket:
Toepassing |
PowerGrip®-riem |
PowerGrip®-kit |
PowerGrip®-waterpompkit
|
FIAT
Diesel 1.6 |
5598XS |
K015598XS |
KP15598XS |
FIAT
Benzine 1.6 1.8
|
5603XS |
K015603XS |
|
FORD
Diesel 1.4 1.6 1.9 |
5569XS - 5598XS - 5587XS |
K015569XS - K025569XS - K045569XS - K055569XS - K015598XS - K015587XS - K025587XS |
KP15598XS - KP15587XS
|
PSA
Diesel 1.4 1.6 |
5598XS - 5587XS |
K015598XS - K015578XS - K025578XS |
KP15598XS - KP15578XS - KP25578XS |
RENAULT
Diesel 1.5 |
5578XS |
K015578XS - K025578XS |
KP15578XS - KP25578XS |
RENAULT
Benzine 1.4 1.6 |
5662XS - 5671XS |
K015662XS - K015671XS - K025671XS |
KP15662XS - KP15671XS - KP25671XS |
VAG
Diesel 1.2 1.6 2.0 |
5649XS |
K025649XS |
|
VAG
Diesel 1.4 1.9 2.0 |
5569XS |
K015569XS - K025569XS - K035569XS - K045569XS - K055569XS - K065569XS |
|
VAG
Benzine 1.0 1.4 1.6 |
5565XS |
K015565XS - K025565XS - K035565XS |
KP35565XS |
VOLVO
Diesel 1.6 |
5598XS |
K015598XS |
KP15598XS |