In Fällen, in denen das Thermostat hinter dem Steuerriemenantriebssystem liegt, bietet Gates nun seine PowerGrip® Kits mit Wasserpumpe UND den anwendungsspezifischen Thermostaten an.
Die meisten V6-Motoren der Volkswagen-Gruppe und einige 4-Zylindermotoren von Opel haben schwer zugängliche Thermostate. Das gesamte Steuerriemenantriebssystem einschließlich der Wasserpumpe muss ausgebaut werden, damit das Thermostat zugänglich und austauschbar wird. Entsprechend muss ein neuer Satz Antriebssystemteile eingebaut werden, da diese niemals wiederverwendet werden können. Für diese Anwendungen bietet Gates eine Komplettlösung an, mit der Sie Steuerriemen, Spannrollen, Umlenkrollen, Zubehör, eine Wasserpumpe und Thermostaten in einem Arbeitsgang erneuern können.
Anwendungen, bei denen der Thermostat hinter dem Steuerantrieb liegt
Der Thermostat befindet sich beispielsweise bei folgenden Anwendungen der VW-Gruppe hinter dem Riemenantriebssystem: Audi A4 2,4-Liter-Benzinmotor, Audi A4 Cabrio 2,4-Liter-Benzinmotor und 2,5-Liter-Dieselmotor, Audi A6 2,4- & 2,8-Liter-Benzinmotor und 2,5-Liter-Dieselmotor, Audi A8 2,8-Liter-Benzinmotor. Opel-Modelle mit solch einer Konfiguration sind die Opel Astra 1,6-Liter- & 1,4-Liter-Benzinmotoren und die Opel Corsa 1,2-Liter- & 1,4-Liter-Benzinmotoren.
Das Gates PowerGrip-Kit mit Wasserpumpe und Thermostat enthält
- Die Steuerriemen
- Die Riemenspannrollen
- Die Umlenkrollen
- Eine anwendungsspezifische Wasserpumpe
- Einen anwendungsspezifischen Thermostaten
- Alle erforderlichen Dichtungen und Dichtungsringe
- Andere Ersatzteile für einen kompletten Austausch (Schrauben, Federn usw.)
- Fahrzeugspezifische Montageanweisungen
- Wechselintervallaufkleber
Vorteile
- Vermeiden Sie die Gefahr eines Ausfalls des Thermostats zwischen zwei Steuerriemen-Wartungsintervallen
- Vermeiden Sie kostspielige Kundenreklamationen, denn die Arbeitskosten beim Ersatz von Thermostaten übersteigen die Teilekosten
- Alles in einem Paket vom gleichen vertrauenswürdigen Hersteller
Die wirtschaftlichste Lösung
Was die Kosten angeht, sind diese Kits die beste Option. Der Ersatz eines Steuerriemens und einer Wasserpumpe mit oder ohne Thermostat dauert gleich lang. Zudem sind die zusätzlichen Kosten des Thermostats an sich sind relativ gering im Vergleich zu denen, die entstehen, wenn man den Steuerriemenantrieb und die Wasserpumpe im Falle eines ausfallenden Thermostats zwischen den Steuerriemen-Wartungsintervallen ein zweites Mal ersetzen lassen muss. Außerdem
ist der Kauf einer Komplettkit-Lösung einschließlich der Komponenten des Steuerriemenantriebs, der Wasserpumpe und auch des Thermostats günstiger als die individuelle Bestellung sämtlicher Teile. Und Sie können sicher sein, dass alle Komponenten perfekt zur Anwendung passen und dass für diese im Falle eines folgenden Antriebssystemproblems- oder Ausfalls dieselben Garantiebedingungen gelten.
Mit den Steuerriemenkits von Gates einschließlich Wasserpumpe und Thermostat können Sie Risiken, zusätzlichen Arbeitsaufwand und kostspielige Kundenreklamationen bei V6-Motoren der VW-Gruppe und 4-Zylindermotoren von Opel vermeiden.