Video des Austauschs: Ersatz eines Steuerriemenantriebes und eines Thermostats bei einem Audi A6 (C5) 2,4-Liter-V6-(AML)-Motor

Ein Wechsel des Steuerriemens kann ziemlich zeitaufwendig sein: ein kompletter Austausch des Steuerriemenantriebs kann gut und gerne bis zu drei Stunden Arbeitszeit erfordern. Bei der Mehrzahl der V6-Motoren der Volkswagen-Gruppe und bei einigen 4-Zylinder-Motoren von Vauxhall/Opel sitzt der Thermostat hinter dem Steuerriemensystem. Um diese schwer erreichbaren Thermostate zu ersetzen, muss das gesamte Steuerriemensystem einschließlich der Wasserpumpe entfernt werden. Deshalb ist ein gleichzeitiges Ersetzen des Thermostats das einzig Sinnvolle.

Es folgen einige Beispiele für diese Art von Anwendungen:

• Audi A4 2,4-Liter-Benzinmotor
• Audi A4 2,4-Liter-Benzinmotor und 2,5-Liter-Dieselmotor
• Audi A6 2,4- und 2,8-Liter-Benzinmotor und 2,5-Liter-Dieselmotor
• Audi A8 2,8-Liter-Benzinmotor
• Vauxhall/Opel Astra 1,6-Liter- und 1,4-Liter-Benzinmotor
• Vauxhall/Opel Corsa 1,2-Liter- und 1,4-Liter-Benzinmotor

Um die verschiedenen Schritte zum Ersetzen des gesamten Steuerriemenantriebs, der Wasserpumpe und des Thermostats bei diesen Anwendungen zu demonstrieren, haben wir ein Video erstellt, in dem ein Austausch bei einem Audi A6 (C5) 2,4-Liter-V6-(AML)-Motor durchgeführt wird.