Thermostate

Dank ihrem Erstausrüstungs-Design passen Thermostate von Gates stets perfekt, verhindern Leckagen und halten die Motortemperatur im zulässigen Bereich der Erstausrüstervorgaben. Sie sorgen dafür, dass der Motor mit dem höchsten Wirkungsgrad betrieben wird und tragen so zu erheblicher Kraftstoffeinsparung und geringeren Emissionen bei.

MIT THERMOSTATEN VON GATES ERHALTEN SIE:

Den neuesten technischen Stand im Bereich der Thermostate
Erstausrüstungs-Design
Die erforderlichen dazugehörigen Dichtungen und Dichtungsringe, alles praktisch mit dem Thermostat in einem Paket
Größte Bandbreite an Fahrzeugtypen
Große Auswahl lieferbar: Thermostateinsätze, reguläre Thermostate, Gehäusethermostate, kennfeldgesteuerte Thermostate, Thermostate mit Umkehrtellerventil, versetzte Thermostate mit Rüttelstiftventilen, Bypass-Thermostate und viele weitere Modelle

Gates bringt verschiedene Thermostattypen in Erstausrüsterqualität für verschiedene Fahrzeuge gemäß den Fahrzeugherstellerangaben auf den Markt:

Herkömmliche Thermostate

Die Mehrheit der heutigen Fahrzeuge ist mit herkömmlichen Thermostaten unterwegs. Das Herzstück des herkömmlichen Gates-Thermostats ist ein temperaturempfindliches Wachselement. Ein spezielles, sich bei Wärme ausdehnendes Wachs wird so kalibriert, dass eine schnelle und präzise Steuerung des Thermostatventils gewährleistet ist. Bei Erwärmung des Wachselements vergrößert sich das Wachsvolumen, wodurch sich ein Stift bewegt und dabei das Ventil öffnet. Sinkt die Temperatur wieder, verringert sich das Volumen und eine Feder drückt den Stift in die Ausgangslage zurück. Das Verfahren ist einfach, effektiv und millionenfach bewährt.

Kennfeldgesteuerte Thermostate

Gates investiert viel in die Entwicklung neuer Produkte, die sich an den Trends auf dem Erstausrüstermarkt orientieren. Daher finden Sie auch ein zunehmendes Angebot an kennfeldgesteuerten Thermostaten in unserem Sortiment. In das Wachselement dieser Thermostate ist ein elektrischer Heizwiderstand integriert. Die Motorsteuerung simuliert vorsorglich eine höhere Kühlmitteltemperatur für den Fall eines entsprechenden Leistungsbedarfs, auch wenn die tatsächliche Temperatur noch nicht gestiegen ist. Diese zusätzliche Wärmequelle erlaubt eine präziser gesteuerte Erwärmung des Motors sowie eine kontinuierliche Nachführung der Kühlmitteltemperatur entsprechend der aktuellen Fahrsituation.

Gehäusethermostate

Gehäusethermostate sind Integralthermostate, komplett mit optimal ausgelegten Gehäusen.