Gates, OE kalitesindeki triger kayışı sistemleri ile tanınmaktadır. Kullanışlı triger kayışı kitlerimizin çoğu, su pompaları ile birlikte de mevcuttur (söz konusu su pompaları triger kayışı ile tahrik edildiğinde). Peki ama neden? Uzun süreli sistem performansını korumak için triger kayışı tahrikli su pompalarının daima triger kayışı ile aynı zamanda değiştirilmesi gerektiğine inanıyoruz. Bu nedenle, su pompaları içeren kitlerimiz size kapsamlı bir onarım çözümü sağlar; bu çözüm, yalnızca kasnakları ve gergileri değil; aynı zamanda uzun ömürlü su pompalarımızı da kapsar.
Su pompalarının kritik rolü
Su pompaları,
soğutma sisteminin en önemli bileşenleridir. Her dört yılda bir (veya 100.000 kilometrede bir), ortalama bir su pompası en az 1,7 milyon litre soğutma sıvısı taşımaktadır. Bir triger kayışını değiştirirken su pompasına da aynı derecede dikkat etmeniz gerektiği açıktır. Birçok triger kayışının 90.000 ile 240.000 kilometrede bir değiştirilmesi gerekir. Kayışların tam kullanım ömrü, motor türüne ve/veya kayış yapısına göre değişir; triger kayışı değiştirirken su pompasını da değiştirmenizi öneririz.
Su pompasının kayış ile aynı zamanda değiştirilmesinin bir diğer nedeni de aşağıdaki durumla ilgilidir: Takılan pompa belirli bir miktar aşınmıştır. Bu "aşınmış" pompa, eski kayışın gerginliği ile başa çıkar; ancak yeni kayış otomatik olarak daha fazla gerilecektir ve bu da pompada olası sorunlara yol açar.
Olası su pompası arızaları
Su pompalarının kendi çalışma ömürleri vardır. Bununla birlikte, bir triger kayışı sistemine ilişkin temel sorun tekli sistem parçalarının aşırı yüklenmesidir. Aşırı yük, yalnızca triger kayışı parçalarına zarar vermekle kalmaz; aynı zamanda su pompasının işlevini de olumsuz yönde etkiler. Bu bileşenin değiştirilmesi gerektiğini gösterebilen yaygın su pompası arıza belirtileri arasında gürültü ve sızıntı bulunur.
Aynı zamanda yatak şaftında artan gerilimden dolayı rulman arızası da meydana gelebilir; bu da aşırı ısınmaya ve gürültüye yol açabilir. Hatta su pompası sıkışabilir ve triger kayışı sistemini olumsuz şekilde etkileyebilir. Su pompası sıkışırsa triger kayışı (su pompasının arkasında çalışır) su pompasının üzerine doğru kayacaktır. Aşırı sürtünme, triger kayışının arkasına zarar verecek ve kasnakların/rulmanların aşırı ısınmasına yol açacaktır. Kasnaklardan biri plastikten yapılmışsa eriyebilir. İkinci olarak, su pompası triger kayışı sisteminde sıkıştığında gergi ve avaralar ile ilgili sorunların ortaya çıkacağı kesindir. Ayrıca gergiler olması gerektiği gibi çalışmadığında pahalı bir motor hasarının oluşması yakındır.
Gergide hasar
Kayışta belirgin aşınma belirtileri
ÖNEMLİ: Dinamik bir keçe oluşturun
Yeni bir su pompası taktığınızda kayışı hemen pompanın üzerine takmayın. İlk olarak dinamik bir keçe oluşturmanız gerekir. Bunu yapmak için sisteme bir miktar soğutma sıvısı koyun ve su pompasını elinizle en az on kez döndürün. Bu rotasyon, sıvının pompaya girmesine neden olacak ve böylece statik ve dinamik halka arasında yavaşça dinamik bir keçe oluşturacaktır. Bu, su pompasında erken dönemde gürültü veya sızıntı oluşmasını önleyecektir.
Daha fazla bilgi edinmek için bu videoyu izleyebilirsiniz: https://youtu.be/W-rGUlkUPEY
Sistemin kısmen doldurulması mümkün olmadığında (radyatör hortumlarının bağlı olmaması gibi nedenlerle) yeni pompayı çarklar ile birlikte yukarı doğru tutarak üstüne biraz sıvı eklemek ve pompayı takmadan önce kasnağı elinizle on kez döndürmek daima yararlı olur.
Kayışı (gerdirilmiş bir şekilde) dinamik bir keçe olmadan pompanın üzerine taktığınızda kayışın gerginliği, iki metal halka arasında temas oluşturacak kadar yeterli olabilir; bu da çalıştırdığınızda (birbirlerine karşı kuru rotasyonları nedeniyle) motorda hasar oluşmasına neden olabilir.
Her yeni su pompasının bu yaklaşıma ihtiyacı vardır!
Maliyetli geri dönüşleri önleyin
Özetlemek gerekirse, su pompasını triger kayışı ile aynı zaman aralığında değiştirmediğinizi farz edin... Kayışı değiştirirken su pompasını başka bir zaman değiştirmeye karar vermek, su pompasının yeni bir kayışın daha tüm görev döngüsü boyunca kullanılabileceği düşünülerek tercih edilir. Bu, aynı zamanda oldukça iyimser bir yaklaşımdır. 20.000 veya 30.000 kilometreden sonra (hatta daha bile erken), su pompasında yukarıda bahsettiğimiz sorunlardan bazılarının görülmeye başlaması oldukça muhtemeldir. Müşteriniz yoldayken güvende değildir ve henüz yeni bir kayış ve gergi taktırmışken ikinci bir onarım için geri gelmesi gerekir! Bu gibi istenmeyen durumlardan kaçının: İşi bir kez yapın ve zamandan tasarruf sağlayın!