Aksesuar kayışı tahrik sistemindeki gürültünün sebebi büyük olasılıkla fan kayışının kendisi değildir. Kayış gürültüsü olarak adlandırılan gürültünün temel sebepleri şunlardır:
-
Kasnakların yanlış hizalanması
-
Çok düşük kayış gerginliği
-
Tahrik sisteminde arızalı veya aşınmış bir parça
Bir taşıt sahibi kaporta altından gelen gürültüden şikayetçi olduğunda, gürültünün türünün ve hangi şartlar altında gerçekleştiğinin belirlenmesi önemlidir. Kasnak yanlış hizalanmasından kaynaklanan bir gürültü sorununun çözümü, yetersiz gerilimden kaynaklanmış olabilecek bir kayma gürültüsünün çözümüne benzemez.
Her koşulda gürültülü bir tahrik bir aksaklığa işaret eder ve sorunu çözmek için uygun ve doğru yöntem uygulanmalıdır.
Gürültü belirtilerini hassas biçimde kontrol edebilmek için, sistem yüklenmelidir:
- Klima ve fan son seviyede
- Işıklar açık
- Tekerlekler 3/4 oranında sola veya sağa dönük
- Buz çözücü açık
Kayış gürültüsü
Motor hızlandıkça sıklığı artan bir
cırlama gürültüsü, yanlış hizalanmış kasnaklardan kaynaklanan kayış titreşiminin sonucu olabilir – kayış gürültüsünün en sık görülen nedeni. Yanlış hizalanmış bir kanallı kayış açıklığı bir kasnağın oluklarına girdikçe, ilk temas oluğun yalnızca tek bir tarafı ile olur. Kasnağa yerleşen kayış sürtünme titreşimleri veya cırlamaya neden olduğunda, yanlış hizalanma açısı arttıkça kayış kanalları tarafından tecrübe edilen radyal kayma uzunluğu da artacaktır.
Yanlış hizalanma hakkında daha fazla bilgi.
Araba hareketsiz bir andan sonra normal olarak kalkarken duyulan çok tiz bir
gıcırtı gürültüsü, gerilim yetersizliğine işaret eder – kayış gürültüsünün en sık görülen ikinci nedeni. Gerekli gerilim olmadığında kayış kaçıracak, yan duvarlar düzleşecek ve nihayetinde sırlanma adı da verilen “ısı-yaşlanması” süreci ile sertleşecektir. Kayış yüzeyi sırlandıkça, gıcırtı gürültüsü çıkarma ihtimali de artar.
Ayrıca
pıtırtı, tıkırtı veya
sürtünme gürültüsüne neden olacak şekilde, bir çakıl taşının veya başka bir yabancı nesnenin kayış içine girmesi de mümkündür.
Kayış spreyleri kullanmayın! Bir sprey, kayışın sessizce kayması olarak sonuçlanacak şekilde kayışı sessizleştirebilir, ancak kayış materyali bu spreyi emecek ve bu da kanal yüzeyinin kurumasına yol açacaktır; ki bu durum gürültüyü geri getirir. Ayrıca sprey, kayış bileşiğinin bozunmasına neden olabilir.
Gergi gürültüsü
Gergiden gelen bir
ciyaklama veya
zangırdama gürültüsü, gerginin iç bileşenlerinde aşınmaya ve yaklaşan bir gergi arızasına işaret eder.
Kasnak gürültüsü
Bir
sürtünme gürültüsü, kasnak mekanizmasındaki hasarlı yatakların bir sonucu da olabilir. Yatak hasarı, motorun devri arttıkça artan ve süreklilik arz eden sürtünme gürültüleri sayesinde de saptanabilir. Gürültünün yerini belirlemek için: Motoru kapatın, kayışı sökün, sonrasında tüm kasnakları elle döndürün ve dönmekte zorlanan, sert bir his veren veya takırdayan kasnak olup olmadığını kontrol edin.
Micro-V kayış arızası ve nasıl düzeltileceği ile ilgili daha fazla bilgi alın.