Voorkom een defecte waterpomp door het koelsysteem te spoelen

Goed spoelen is een van de belangrijkste onderdelen van het onderhoud aan het koelsysteem. Toch wordt het in de werkplaats tegenwoordig vaak over het hoofd gezien. Onvoldoende spoelen veroorzaakt voortijdig falen van de waterpomp, wat leidt tot garantieproblemen en gefrustreerde klanten. Lees verder om te ontdekken hoe het spoelen van het koelsysteem de prestaties van het koelsysteem positief beïnvloedt.

Voordelen van het spoelen van het koelsysteem

Gates is geen fabrikant van koelmiddelen. We produceren en leveren echter wel koelsysteemcomponenten die beschadigd kunnen raken door het gebruik van onjuiste of verontreinigde koelvloeistof. Daarom willen we de voordelen van een schoon koelsysteem benadrukken, die het volgende mogelijk maken:

• Efficiëntere koeling van de motor
• Snellere opwarming van de motor
• Lager brandstofverbruik
• Langere levensduur van componenten
• Minder herhaalde garagebezoeken
• Meer vertrouwen van de klant

Koelvloeistofsamenstelling

Koelvloeistof bevat:

• water
• basisvloeistof
• additieven of remmers

Er zijn drie hoofdklassen van koelvloeistoftechnologie: anorganische (zure) additieventechnologie (I.A.T.), organische (zure) additieventechnologie (O.A.T.) en hybride organische (zure) additieventechnologie (H.O.A.T.).

Waarom moet het koelsysteem worden gespoeld?

1. Verslechterde kwaliteit van de koelvloeistof

Net als motorolie en transmissievloeistof gaat ook de kwaliteit van koelvloeistof mettertijd achteruit. Het kan ook verontreinigd raken door schurende deeltjes en stoffen van buitenaf. Deze kunnen schadelijke afzettingen vormen in koelslangen en andere componenten. Als u het systeem goed spoelt, worden die verontreinigingen en afzettingen verwijderd.

2. Gemengde koelvloeistoffen

Naast het creëren van schadelijke afzettingen, kan ook een mengsel van verschillende koelvloeistoffen leiden tot corrosie in het systeem. Want de verschillende types beschermen de motor op een andere manier.

• Anorganische additieven worden gebruikt om de oppervlakken van het koelsysteem bekleden. Ze vormen een dikke beschermende laag, die na verloop van tijd echter dunner wordt. Ze zijn niet erg selectief, wat inhoudt dat ze alle oppervlakken dekken, ongeacht het materiaal waarvan deze oppervlakken gemaakt zijn.
• Organische additieven vormen chemische verbindingen met kwetsbare oppervlakken. Ze vormen een dunne, maar uitermate stabiele beschermlaag voor langere bescherming. Ze zijn selectief en alleen geschikt voor oppervlakken die beschermd moeten worden.

Het kiezen van de juiste koelvloeistof zou gemakkelijk zijn als alle autofabrikanten hun systemen met dezelfde materialen zouden ontwikkelen. Maar elke fabrikant ontwikkelt een 'factory-fill' koelvloeistof op basis van de materialen van de koelsysteemcomponenten waarmee de koelvloeistof in contact komt. De keuze voor de juiste vervangende koelvloeistof is dus afhankelijk van het ontwerp van het koelsysteem. Daarom adviseert Gates om de koelvloeistof van het voertuig altijd te verversen met de koelvloeistof die door de autofabrikant wordt aanbevolen.

Vertrouw nooit op de kleur van de koelvloeistof bij het maken van een keuze. Koelvloeistoffen kunnen dezelfde kleur hebben en toch andere bestanddelen bevatten. De functie van de kleurstof is om je te helpen een koelvloeistoflek op te sporen. Het juiste antwoord op de vraag welke koelvloeistof moet worden gebruikt, is nogmaals: gebruik altijd de door de autofabrikant aanbevolen koelvloeistof.

Geen universeel kleurensysteem voor koelvloeistoffen

Lees voor meer informatie ons andere artikel over het onderhoud van koelsystemen.

Hoe spoelt u en voorkomt u schade aan de waterpomp?

Als het koelsysteem op de gewone manier geleegd, gespoeld en weer gevuld wordt, blijft veel van de vervuilde koelvloeistof en de schadelijke neerslag achter. Met deze procedure wordt ook hardnekkig vastzittend vuil niet goed aangepakt.

Een goed spoelapparaat werkt met zuiver water en perslucht en wordt gebruikt om radiatoren, warmtewisselaars, slangen en motorblokken te reinigen.

Bij het uitvoeren van reparaties aan het koelsysteem, moet u het volgende doen:

• spoel het systeem volledig met een Gates Power Clean-spoelapparaat (onderdeelnummer 91002).
• vul het systeem met de juiste koelvloeistof of het juiste antivriesmiddel. Verdun het juiste type koelvloeistof met gedistilleerd water tot u een 50/50-mengsel krijgt of gebruik een voorverdund mengsel van de juiste koelvloeistof.
• ontlucht het systeem om ervoor te zorgen dat het volledig vrij is van lucht. (Moderne systemen kunnen diagnostische apparatuur vereisen om correct te ontluchten.)

Dit is van cruciaal belang om verontreiniging en een defecte waterpomp te voorkomen . Houd er rekening mee dat de vervanging van de koelvloeistof goedkoper is dan de vervanging van componenten van het koelsysteem, zoals radiatoren of warmtewisselaars. Bovendien vermelden de meeste labels op de verpakkingen van koelvloeistoffen dat de gegarandeerde corrosiebescherming van vijf of tien jaar van de koelvloeistof alleen geldig is wanneer het koelsysteem volledig wordt gespoeld en gevuld.

Procedure voor reparatie van koelsystemen

1. SPOELEN
2. VULLEN
3. ONTLUCHTEN

Voer de spoelbeurt uit als de oude waterpomp nog niet verwijderd is. Spoelen nadat de nieuwe waterpomp is geïnstalleerd, kan leiden tot voortijdige uitval. Tijdens de spoelprocedure kunnen er immers deeltjes in de afdichtingen vast komen te zitten.

Power Clean-spoelapparaat van Gates

Download onze gratis brochure voor meer informatie over het Power Clean-spoelapparaat.

Verontreinigde koelvloeistof detecteren

Als het systeem nog nooit is doorgespoeld en het voertuig al vele kilometers heeft gereden, dan is de koelvloeistof waarschijnlijk toch vervuild. Niet alle verontreinigende stoffen zorgen ervoor dat de koelvloeistof er vies gaat uitzien. Zand en andere schurende deeltjes, aluminiumcorrosiedeeltjes en mineralen in het water vallen niet meteen op (om maar drie voorbeelden te noemen).