Wist je dat er verschillende bouten zijn om een TVD te bevestigen?

28/03/2018

Door de toenemende trillingen in motorcompartimenten gebruiken vrijwel alle autofabrikanten torsietrillingsdempers (TVD's) of 'harmonische balancers' in de motoren om trillingen te verminderen en het rijcomfort te vergroten. Wanneer een TVD moet worden vervangen, zijn er verschillende soorten bouten. Sommige moeten worden vervangen om te voldoen aan de technische eisen, andere kunnen worden hergebruikt.

Wist je dat er verschillende bouten zijn om een TVD te bevestigen? Om te bepalen welke bouten je moet vervangen als je een TVD monteert, is het belangrijk dat je de richtlijnen leest die de leverancier voorschrijft. De richtlijnen zijn gebaseerd op de belasting die de TVD's tijdens het bevestigen ondergaan. Bouten die tijdens het bevestigen een elastische, tijdelijke vervorming ondergaan, mogen worden hergebruikt omdat ze hun oorspronkelijke vorm weer aannemen zodra de belasting wegvalt. Bouten die tijdens het monteren van de TVD een plastische, permanente vervorming ondergaan, mogen niet worden gebruikt om de nieuwe torsietrillingsdemper te monteren, omdat ze kunnen breken.

De ene bout is de andere niet

Beslis altijd welke bouten je hergebruikt, rekening houdend met de toestand van het voertuig waaraan je het onderhoud uitvoert. Neem altijd de richtlijnen van de leverancier in acht. Bij een TVD kunnen zich vier mogelijke situaties voordoen:

1. Centrale krukasbout

Sommige motoren zoals de PSA 1.6 Hdi gebruiken één centrale krukasbout. De bout wordt bevestigd doorheen de TVD, doorheen het krukastandwiel in de krukas. Voor deze centrale krukasbouten zijn een hoog aanhaalmoment en verschillende graden hoekverdraaiing nodig om de juiste klembelasting te bereiken. Door de permanente vervorming kunnen deze bouten niet worden hergebruikt.

2. Meerdere krukasbouten

Bijvoorbeeld in BMW E90 330d-motoren zul je zien dat de TVD bevestigd is met meerdere krukasbouten. Meestal worden 3 tot 4 bouten met diameter M10 tot M12 gebruikt. Ze worden door het krukastandwiel in de krukas gedraaid. Deze krukasbouten zijn niet herbruikbaar omdat door het vereiste aanhaalmoment tijdens de montage de bouten blijvend vervormd zijn.

3. Montagebouten

Sommige PSA/Fiat 1.9 D-motoren gebruiken vier tot acht montagebouten met een diameter van M6 tot M10. De bouten worden bevestigd op het krukastandwiel met een laag aanhaalmoment en vertonen een tijdelijke vervorming tijdens het bevestigen. Je mag ze dus hergebruiken omdat ze hun oorspronkelijke vorm weer aannemen zodra de belasting wegvalt. Soms worden deze bouten ook meegeleverd in de Gates-kits wanneer de fabrikant van de torsietrillingsdemper het ontwerp op OES-niveau heeft veranderd (bv. bouten met andere afmetingen).

4. Centrale krukasbout gecombineerd met montagebouten

In een aantal toepassingen wordt een combinatie van een krukasbout en montagebouten gebruikt, met een speciaal gecoate sluitring, ook 'ruitvormige ring' genoemd. De ring bevindt zich tussen het distributieriemtandwiel en de krukasschijf van de TVD. Hij verhoogt de wrijving tussen de naaf van de TVD en het krukastandwiel, om te voorkomen dat de TVD loskomt. Het is absoluut noodzakelijk om de sluitring van de krukas te vervangen. In deze toepassingen zit een ruitvormige ring: Volvo 850, S70, S80, V70 I, V70 II, VW Transporter/Caravelle en Audi A6. Koop altijd een TVD-box, de krukassluitring is er inbegrepen.

Één pakket om de klus te klaren

Raadpleeg altijd de richtlijnen van de leverancier om te beslissen welke bouten je kunt hergebruiken. Als je ingaat tegen de richtlijnen van de leverancier, dan is het heel waarschijnlijk dat de krukasbout tijdens de montage afbreekt wanneer de bout wordt aangehaald met het voorgeschreven aanhaalmoment. Gates biedt een ruim assortiment DriveAlign^®-torsietrillingsdempers met OE-kwaliteit aan, die perfect passen op de toepassing en alle belangrijke modellen in de markt dekken. Onze meest verkochte verpakkingen bevatten ook de benodigde bouten. Om verspilling te vermijden, worden in de TVD-kits geen montagebouten meegeleverd die zich al in de PowerGrip^®-kit van Gates bevinden.