Come ispezionare la trasmissione a cinghia degli organi ausiliari per accertarne l'usura
La trasmissione degli organi ausiliari del motore è chiamata ABDS (Accessory Belt Drive System). L'alternatore, la pompa del servosterzo, il compressore del condizionatore d'aria e, talvolta, la pompa dell'acqua vengono azionati da una cinghia a serpentina scanalata mediante l'albero motore. Se uno di tali componenti si guasta, la vettura non funzionerà in modo ottimale e il guidatore ne patirà le conseguenze.
Le moderne trasmissioni a cinghia a serpentina possono malfunzionare per diversi motivi, a volte difficili da diagnosticare. Il metodo migliore è adottare un approccio olistico ed esaminare l'intero sistema di trasmissione per accertarne l'usura e rilevare eventuali irregolarità.
Come verificare il grado di usura delle cinghie a serpentina e decidere quando sostituirle.
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Come rilevare precocemente i segni di un guasto nei tenditori e nei galoppini e decidere quando sostituirli.
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Effettuare questi semplici test per individuare una puleggia a ruota libera per alternatore quasi guasta.
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