Turboşarjlar, motor emisyonlarını azaltma ve giderek daha katı hale gelen kirlilik standartlarına uyma yarışında neredeyse vazgeçilmez bir araç haline geldi. Euro IV emisyon standartları, o zamandan beri en son zorlukların üstesinden gelmek için çok çalışmak zorunda kalan araç üreticileri için işleri zorlaştırmaya başladılar
Turbo, gücü artırmak için benzinli motorlara yaygın olarak takılan bir bileşendir. Yakıt tüketimindeki veya emisyonlardaki artıştan bağımsız olarak. Turbolar dizel motorlara takıldığında, turboşarjın mutlaka artan yakıt tüketimi anlamına gelmediğini anlamaya başladık.
Direkt enjeksiyon, Değişken Valf Zamanlaması (VVT)veya Miller çevriminin kullanımı gibi teknolojik gelişmeler sayesinde turbolar, daha düşük emisyonlar elde etmeye ve aynı zamanda araç performansını artırmaya yardımcı olabilir., Bu nedenle tüm yeni araç kayıtlarının %70'inden fazlası turboşarj sistemi ile donatılmıştır.
Gates Turbo Hortum serisinin piyasaya sürülmesinden bu yana 1.000'den fazla referans eklenmiştir. 2023'ün sonuna kadar 200 tane daha eklenecek ve bu da ürün yelpazesine açık bir bağlılık gösteriyor.
Tüm araç parçaları aşınmaya ve yıpranmaya maruz kalır ve turbo hortumları da bir istisna değildir. Gördüğümüz gibi Turbo hortumlarile ilgili bir önceki yazımız açıklık>basınç altında genleşme ve büzülme, birleştirilmiş sıkıştırılmış gazların yüksek sıcaklıkları ve içinde yağ bulunması ile emme devresi, hortumların daha çabuk aşınmasına ve sonunda arızalanmasına neden olur. Ayrıca, bazı durumlarda. Hortumların sabitleme klipsleri ile donatıldığı durumlarda başka sorunlar ortaya çıkabilir. Tabi olmanın yanı sıra aşınma ve yıpranma, klipsler bazen yanlış kullanılır ve kötü sonuç olarak hasar görür. Standart bakım prosedürleri sırasında atölye uygulamaları.
Sabitleme klipsleri, herhangi bir Hortum hızlı bir şekilde monte edilmesini sağlar. Sadece Hortum diyafram açıklığına itin ve kilitlenir. Parça doğru, hızlı ve kolay bir şekilde takılır.
Sabitleme klipsi, kare şeklinde bir düzenlemeye dönüştürülen metal bir çubuktan oluşur (resme bakın yukarıda). Dik açılı köşeler, kol kaymasını ve yerinden kaymasını önler. Klips, motor çalışırken hareketsiz kalacak şekilde tasarlanmıştır. Bununla birlikte, motordan gelen titreşimlerin klipsin kenarlarını 'yuvarladığı' bilinmektedir. Bu meydana gelirse, sabitleme gevşer. Sonuç, basınçlı hava kaybıdır.
Klipsleri takarken ve çıkarırken kötü atölye uygulamaları deformitelere neden olabilir. Manşonları çıkarırken, kavrama serbest bırakmak için klipsi dikkatlice kaldırın, ancak deliklere takılı kaldığından emin olun. Bu serbest dolaşıma izin verir. kol güvenli bir şekilde çıkarılabilir. Klipsin saplarını serbest bırakmak için asla tornavida kullanmayın. Bunun deformiteye ve potansiyel başarısızlığa yol açması muhtemeldir. Klips kol üzerindeki kavrama kaybederse, sisteme basınç girdiğinde yuvasından fırlaması muhtemeldir.
Sabitleme klipsinin dikkatli bir şekilde çıkarılması ve değiştirilmesi, doğru bir onarım sağlar ve olası bileşen arızasını önler. Uygun olan her yerde, Gates her Hortum doğru klipsleri sağlar. Yedek klipsler tüm güvenilir tedarikçilerden ayrı olarak temin edilebilir.
Bağlantı:
- https://www.gatestechzone.com/en/news/2021-10-vvt-technology-solenoids
- https://www.gatestechzone.com/en/news/2018-12-a-closer-look-at-turbocharger-hoses-and-their-possible-failures