Doğru Micro-V kayışının seçilmesi

Gates'in kayış serisi, kataloğumuzda bulunan 1300'den fazla Micro-V^® kayışla pazardaki en kapsamlı seridir; içinde kanallı kayış bulunan Avrupa araç filosunun %96'dan fazlasına hizmet vermektedir. Bu, oldukça sevindirici bir haber olsa da kendilerine özgü boyutları ve özellikleri söz konusu olduğunda doğru kayışların seçilmesi zor olabilir. "Sadece daha önce monte edilmiş olan kayışa güvenin" mi diyorsunuz? Bir araç gerçekten doğru kayış ile atölyeye girse de durum her zaman böyle değildir. Bu makalede, etraflıca düşünmeden aynı kayışı monte etmenin tehlikesini ayrıntılı bir şekilde ele almaktayız. Ayrıca OE (Orijinal Ekipman) kayışı ile yedek parça muadili arasındaki küçük bir uzunluk farkının kayış arızasına neden olabileceğine dair yaygın olan yanlış anlaşılmaya karşı çıkarız. 

Bir kayışın referansı size bu kayışın temel boyutları hakkında birçok bilgi sağlar. Örneğin bir milyondan fazla araca monte edilen bir kayışı ele alalım. Bu kayışın referansı (6PK1893) bize şu bilgileri verir:

• kanal sayısı (6)

• sahip olduğu profil tipi (PK)

• ve kayışın nominal uzunluğu (1893)

Peki ya kayış genişliği, uzunluğu ve kalınlığı?

Kayış genişliği profile ve kanal sayısına bağlıdır. Otomotiv endüstrisinde en çok kullanılan profil PK profilidir. Bu standart profil, kanal (yani, hatve) başına 3,56 mm genişliğe sahiptir:

 

3PK = 10,68 mm

4PK = 14,24 mm

5PK = 17,80 mm

6PK = 21,36 mm

Yedek parça tedarikçisi her motor için uygun bir kayış üretmez. Buna karşılık, motor toleransını aşmamaları kaydıyla, oldukça benzer boyutlara sahip olan kayışlar alınır ve birden fazla OE uzunluğunu kapsayan tek bir kayış halinde gruplandırılırlar. Uzunluktaki ufak farklar, kayış performansını olumsuz etkilemez. Neticede orijinal kayışlarda da toleranslar yaygındır. Kayışlar zaman geçtikçe aşınma ve esneme etkisiyle bir miktar uzayabilirler. 

Tek bir kayışın birden fazla ölçüsünün olması, stokta fazlalığa yol açabilecek çok miktarda referans üretilmesini gereksiz hale getirir. Gerçekten de her bir OE kayışı için uygun eşleşmelerin üretilmesi yedek parça pazarı için yönetilemez hacimde kayış üretilmesine yol açacaktır; bu hem verimsiz hem de kârsızdır. Başka bir deyişle, Gates'in konsolidasyon ve referans sayısının pazar ihtiyaçlarına uyarlanması taahhüdü değerli depo alanından tasarruf etmenizi ve gereksiz yatırımlardan kaçınmanızı sağlar.

Kayış kalınlığı referanstan anlaşılamaz. Bu, kayışın tasarımına (isim vermek gerekirse Gates Stretch Fit^™, Elektromekanik Tahrik veya Ağır Hizmet Tipi Kayışı olup olmadığına) bağlıdır. Bu yüzden bir kayışın profili standart olsa da kalınlığı değildir. Bu tedarikçiye göre değişebilir. Yanlış kayışın seçilmesini önlemek için daima katalogda bulabileceğiniz Gates talimatlarını izleyin.

Bunu ne kadar vurgulasak azdır: Bir kayış monte ederken, özellikle müşterinin ses sorunları bildirmesi halinde daha önce monte edilmiş olan kayışa güvenmeyin. Bakım için atölyeye giren bir aracın doğru kayışla geldiğini varsaymak güvenli olsa da, durumun böyle olmayabileceği bazı durumlar da vardır.

Gürültü sorununu ortadan kaldırmak için bazı teknisyenler, sonraki en küçük ölçüye sahip kayışı monte etmeye alışkındırlar. Sistemdeki gerginliğin arttırılması gerçekten de ses sorununu ortadan kaldırabilse de bu, çözümden ziyade geçici bir önlemdir. Ayrıca bu yalnızca sorunu çözmekle kalmaz, aynı zamanda da sistemi aşırı gerilime maruz bırakarak daha ciddi bir soruna yol açabilir. Kayışın Micro-V^® kiti kullanılarak gergi, avara, krank kasnağı ve tek yönlü alternatör kasnağı ile birlikte değiştirilmesi, aksesuar kayışının uygun şekilde bakımını sağlamanın ve daha sonraki sorunlardan kaçınmanın iyi bir yoludur.

İkinci olarak, kayışın adlandırılma şekli markadan markaya değişebilir. Örneğin, Stretch Fit^™ Kayışlar söz konusu olduğunda Gates, kayışın referansını OE terimlerine göre belirlerken diğer markalar, kayışı monte edildiğindeki boyuta göre adlandırabilir ve her iki referans arasında önemli bir farklılık olabilir.

Son olarak, her kayış tipi motor tasarımının gereksinimlerine uyarlanmış, kendine özgü özelliklere ve yapıya sahip olduğu için aynı uzunluğa sahip ancak başka bir tipe (ör. EMD, SF, XS veya HD) ait olan bir kayış monte edilmemelidir. Örneğin, neredeyse aynı olmalarına rağmen 5PK1665, 5PK1665XS'ten farklı şekilde imal edilmiştir; bu nedenle, birbirlerinin yerine kullanılamazlar.

Güvende olmak için araç verilerinizi onunla paylaşarak her zamanki yedek parça mağzanızdan doğru Micro-V kayışını isteyin veya Gates kataloğuna başvurun. Gates, belirlenen kayışın orijinal boyutlara ilişkin yakın toleranslar dahilinde olmasını ve en azından orijinal kayış kadar güçlü ve çok yönlü olmasını sağlar. Ayrıca uzunluktaki küçük bir farkın kayış arızasına yol açabileceğine dair yaygın algı sizi yanıltmasın. Gerçek nedenler yanlış kayış gerginliğinden kötü hizalanmış kayışa veya sistemdeki diğer aşınmış parçalara kadar değişebilir.