Prima di installare una nuova cinghia di distribuzione, è opportuno porsi le seguenti domande:
- Si tratta di semplice manutenzione o la vecchia cinghia è rotta?
- Se la vecchia cinghia è rotta, il motore funziona correttamente?
- Precedentemente è stata installata una cinghia di distribuzione su questo motore?
- Si dispone di istruzioni di installazione e di specifiche della tensione aggiornate, ricavate dal manuale di manutenzione del costruttore?
- Si è in possesso dei necessari strumenti?
Le risposte date a queste domande sono molto importanti. Se la vecchia cinghia era rotta, il motore potrebbe aver subito un danno che dovrà essere riparato prima di installare la cinghia nuova.
Una confezione intelligente per aiutarvi a fare un buon lavoro
La sostituzione di una cinghia di distribuzione è un compito complesso che non può essere svolto senza strumenti dedicati, i quali possono variare da un'applicazione all'altra. Nella nostra confezione troverete una guida agli strumenti necessari a installare correttamente una cinghia di distribuzione. Chiedete al vostro fornitore informazioni sulla gamma di strumenti professionali Gates.
In quanto professionisti, sapete bene che la procedura di installazione di una cinghia di distribuzione non è la stessa per tutti i motori. Per questo motivo, la maggior parte delle nostre confezioni contiene istruzioni specifiche per il motore.
Per certe trasmissioni difficili o problemi ricorrenti, offriamo una serie di bollettini tecnici. Le confezioni delle cinghie di distribuzione indicano inoltre se è disponibile un bollettino. Potete leggere o scaricare tutti i bollettini tecnici qui.
Nella maggior parte dei casi, oltre a cambiare la cinghia di distribuzione usurata è necessario sostituire anche tutti gli altri componenti metallici. La soluzione è un kit completo. È più razionale sostituire il tenditore e i galoppini e anche la pompa dell'acqua dopo aver smontato il motore. Consultate il nostro catalogo online per reperire il kit della cinghia di distribuzione corrispondente o il kit della cinghia di distribuzione con pompa dell'acqua per la vostra applicazione.
Quella descritta di seguito è una procedura generale passo passo per l'installazione di cinghie di distribuzione. Tenere presente che queste sono linee guida generali. Seguire attentamente le istruzioni del costruttore del veicolo o le nostre istruzioni specifiche per il motore all'interno della confezione.
Come installare una cinghia di distribuzione in 8 semplici passaggi
PASSO 1
- Assicurarsi che le tacche di fasatura siano allineate correttamente
- Puntatore dell'albero motore nel punto morto superiore
- Rotore di distribuzione allineato con la tacca di fasatura sull'alloggiamento del distributore
- Puntatore di fasatura della puleggia dell'albero motore allineato con la tacca sul blocco motore
PASSO 2
Posizionare la nuova cinghia sulle pulegge, facendo attenzione a non forzarla. Non reinstallare mai una cinghia di distribuzione usata, perché i valori di tensione sono calcolati sulla base delle cinghie nuove.
PASSO 3
Allentare lentamente la vite di regolazione del tenditore in modo da consentirgli di oscillare contro la cinghia. Cercare di agevolare il posizionamento del tenditore. Fare in modo che non "colpisca" la cinghia. Assicuratevi che la molla del tenditore sia innestata correttamente.
Se non è presente un tenditore a molla, tendere la cinghia secondo i valori raccomandati dal costruttore del veicolo.
PASSO 4
Ruotare l'albero motore (nel normale senso di rotazione) per almeno due giri completi, al fine di eliminare l'eventuale gioco della cinghia e permettere ai denti di inserirsi perfettamente nelle scanalature della puleggia.
PASSO 5
Allentare il tenditore a molla e tendere nuovamente la cinghia secondo i valori raccomandati dal costruttore del veicolo. Se la trasmissione è dotata di un tenditore fisso, verificare la tensione con il tensiometro sonico Gates STT-1. Tarare il tensiometro e applicare ai bulloni di articolazione i valori di coppia di serraggio raccomandati dal costruttore del veicolo.
PASSO 6
Reinstallare tutti i componenti rimossi in precedenza. Rimontare il coperchio della cinghia di distribuzione. A tutti i bulloni deve essere applicata la coppia di serraggio raccomandata dal costruttore.
PASSO 7
Ricollegare il cavo di terra della batteria.
PASSO 8
Avviare il motore, verificare la fasatura di accensione ed effettuare le necessarie regolazioni.