Termostati

Grazie al disegno di qualità equivalente al componente originale, i termostati Gates si adattano perfettamente, evitano perdite e mantengono le temperature del motore entro le specifiche stabilite. Consentono al motore di funzionare alla massima efficienza e, quindi, contribuiscono a ridurre in modo sostanziale il consumo di carburante e le emissioni.

CON I TERMOSTATI GATES AVRETE ANCHE:

  • L'ultima evoluzione in materia di termostati
  • Disegno OE per un'installazione perfetta e ottime prestazioni
  • In un'unica pratica confezione troverete il termostato e tutte le tenute e guarnizioni corrispondenti
  • Massima copertura del parco vetture
  • Ampia selezione disponibile: inserti per termostato, termostati standard, contenitori termostati, termostati a controllo elettronico, termostati di tipo "reverse poppet", termostati eccentrici con valvole di sfiato, termostati by-pass e altri ancora
Gates offre diversi tipi di termostati di qualità OE per fornire ai clienti lo stesso modello di quello montato dal costruttore del veicolo:

Termostati tradizionali

La maggioranza dei veicoli che si trovano attualmente su strada dispone di termostati tradizionali. Il cuore del termostato tradizionale di Gates è l'elemento in cera sensibile a temperatura e calore. Una cera specificatamente formulata, a espansione termica, è calibrata per assicurare un funzionamento tempestivo e preciso della valvola termostatica. Il riscaldamento dell'elemento di cera ne aumenta il volume, spostando pertanto il pistone e aprendo la valvola. Se la temperatura diminuisce, il volume si riduce e una molla spinge nuovamente il pistone in posizione iniziale. Semplice, efficace e testato milioni di volte.

Termostati a controllo elettronico

Poiché Gates fa grandi investimenti in modo che la propria offerta rispecchi le tendenze OE, la nostra gamma comprende un numero crescente di termostati a controllo elettronico. Questi termostati sono dotati di un resistore di riscaldamento elettrico integrato nell'elemento di cera. L'unità elettronica di controllo del motore simula preventivamente una temperatura del refrigerante superiore in caso di una richiesta di capacità equivalente, sebbene la temperatura di fatto non sia ancora aumentata. Questa fonte di calore aggiuntiva consente un riscaldamento del motore più preciso e una regolazione costante della temperatura del refrigerante in funzione delle condizioni di guida correnti.

Termostati in involucro

I termostati in involucro sono termostati integrali completi di un involucro progettato in maniera ottimale.