Le remplacement d’une courroie de distribution peut prendre du temps : il faut compter jusqu'à
3 heures de travail pour effectuer la révision complète du système de transmission par courroie de distribution. Sur la plupart des
moteurs V6 du groupe Volkswagen et certains
moteurs à 4 cylindres de Vauxhall/Opel, le thermostat se trouve derrière le système de transmission par courroie de distribution. En vue de remplacer ces
thermostats relativement difficiles à atteindre, il est nécessaire de retirer l’intégralité du système, y compris la pompe à eau. Dès lors, il apparaît logique de
remplacer par la même occasion le thermostat.
Voici quelques exemples de types d’applications :
- Audi A4 2.4 essence
- Audi A4 Cabriolet 2.4 essence et 2.5 diesel
- Audi A6 2.4 et 2.8 essence et 2.5 diesel
- Audi A8 2.8 essence
- Vauxhall/Opel Astra 1.6 et 1.4 essence
- Vauxhall/Opel Corsa 1.2 et 1.4 essence
Pour illustrer les différentes étapes de remplacement de l’intégralité du système de transmission par courroie de distribution, de la pompe à eau et du thermostat sur ces applications, nous avons mis au point une vidéo d’installation en prenant pour exemple le moteur de l’
Audi A6 (C5) 2.4 V6 (AML).