PTFE (Teflon) Steuerriementechnologie in Fragen und Antworten

Sie müssen gar nicht lange suchen, um im heutigen Straßenverkehr Fahrzeuge zu finden, die mit einem Steuerriemen aus PTFE (Teflon^®) ausgerüstet sind. Viele Fahrzeuge (so z. B. VAG TDI-Motoren) sind als Originalausrüstung mit einem PTFE-Steuerriemen ausgestattet. Aber auch auf dem Ersatzteilmarkt ist der Austausch dieses Riementyps zunehmend die Regel. Es ist also an der Zeit, ein paar Fakten zur PTFE-Steuerriemen-Technologie zu erläutern.

WARUM SOLLTEN SIE SICH FÜR DIE PTFE-STEUERRIEMENTECHNOLOGIE ENTSCHEIDEN?

Der Nachfrage nach robusteren Steuerriemen nimmt mit zunehmend höheren Belastungen und durchschnittlichen Motorentemperaturen von über 120 °C stetig zu. Eine der hoch entwickelten Techniken, die von Automobilherstellern für besonders anspruchsvolle Anwendungen eingesetzt wird, ist die Polytetrafluoräthylen-Steuerriementechnologie. PTFE ist der Oberbegriff des allgemein unter dem Handelsnamen bekannten Teflon^®, eine Marke des Unternehmens DuPont. 

WARUM SIND PTFE-STEUERRIEMEN BESSER?

Die abschließende PTFE-Beschichtung auf der Zahnseite des Riemens und/oder auf der Rückseite verringert die Reibung und mindert den Abrieb. Das Ergebnis sind eine verbesserte Verschleißfestigkeit und ein niedrigerer Geräuschpegel.

Riemen mit PTFE-Beschichtung zeigen deutlich weniger Gewichtsverlust und Abrieb.

WARUM SIND EINIGE PTFE-STEUERRIEMEN WEISS UND ANDERE SCHWARZ?

PTFE-beschichtete Riemen können in verschiedenen Farben hergestellt werden, in der Regel aber in Schwarz oder Weiß. Die Farbe hat jedoch keine Auswirkungen auf die Funktion.

Schwarze oder weiße Beschichtung: kein Unterschied bei der Leistung oder Funktion.

WIE STEHT ES UM DIE ERSATZTEILQUALITÄT?

Die Qualität von PTFE-Ersatzriemen kann je nach Produkt extrem voneinander abweichen. Bei einigen Riemen ist die PTFE-Beschichtung auf der Oberfläche nur relativ dünn. Werden solche Beschichtungen lange hohen Belastungen, äußersten dynamischen Riemenspannungen oder hohen Temperaturen ausgesetzt, ist die Wahrscheinlichkeit eines Abtriebs hoch, der wiederum eine Exposition des Grundträgermaterials zur Folge hat. Die PTFE-Steuerriemen von Gates verfügen über eine PTFE-Beschichtung auf der Oberfläche des Trägermaterials, die ebenfalls in den Trägerstoff eindringt. Aus diesem Grund behält die PTFE-Beschichtung ihre Funktion über die vorgesehene Lebensdauer des Riemens bei. PTFE-Steuerriemen von Gates zeichnen sich durch einen geringen Verschleiß und einen niedrigen Geräuschpegel aus und genügen ohne Ausnahme den Qualitätsanforderungen der Erstausrüstung.

BELIEFERT GATES AUCH ERSTAUSRÜSTER?

Ja, Gates fertigt bereits seit dem Jahr 2000 PTFE-beschichtete PowerGrip^®-Steuerriemen und liefert diese Riemen an zahlreiche Automobilhersteller weltweit (z. B.. Alfa Romeo, Avtovaz, Citroën, Fiat, Ford, Hyundai, Kia, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Volvo, Volkswagen …) sowie an den Ersatzteilmarkt. Wenn Sie die Marke/das Modell/das Baujahr/den Motor wissen, können Sie ganz sicher sein, dass Sie einen Gates-Steuerriemen erhalten, dessen Passform und Leistungen dem Erstausrüstungsriemen entsprechen und mit genau den gleichen Materialien..

Gängige Gates Ersatzteilriemen und Kits mit PTFE-Riemenkonstruktionen: