Die Bedeutung von Generator-Freilaufriemenscheiben
Generator-Freilaufriemenscheiben spielen eine entscheidende Rolle in Keilrippenriemen- oder Nebenaggregateantriebssystemen. Bei jedem Abbremsen des Motors, zum Beispiel beim Gangwechsel oder dem Abschalten des Motors, wird aufgrund der Trägheit der Lichtmaschine ein Widerstand gegen den Riemen erzeugt. Lichtmaschinen-Freilaufriemenscheiben ermöglichen einen „Freilauf“ oder „Überlauf“ des Generators, wenn der Riemen plötzlich langsamer wird. Das Durchrutschen des Riemens wird so verhindert, außerdem treten weniger Schwingungen, Verschleiß und Zwitschergeräusche auf.
Da fast jedes neue Automodell über eine Generator-Freilaufriemenscheibe verfügt, müssen sich Mechaniker darüber im Klaren sein, welche Rolle und Bedeutung sie hat, um sie im Zuge einer Überholung des Antriebssystems richtig zu warten.
Wann müssen Generator-Freilaufriemenscheiben gewechselt werden?
Eine beschädigte Generator-Freilaufriemenscheibe kann weder effektiv Schwingungen dämpfen noch ausreichend Kraft auf die Lichtmaschine übertragen. Dies kann die Nebenaggregate beeinträchtigen, so dass es sehr wichtig ist,
die Generator-Freilaufriemenscheibe in jedem Wartungsintervall zu kontrollieren. Auch beim Einbau einer neuen Lichtmaschine ist es wichtig, die Generator-Freilaufriemenscheibe auszutauschen. Zum Aus- und Einbau einer Generator-Freilaufriemenscheibe sind speziell angepasste Werkzeuge erforderlich. Gates bietet Ihnen den
Werkzeugsatz GAT4955A mit einem kompletten Ein- und Ausbauwerkzeugset für Generatorfreiläufe!
Der folgende Leitfaden helfen Ihnen bei der Entfernung und beim Einbau einer Generator-Freilaufriemenscheibe in drei einfachen Schritten. Beachten Sie, dass es sich um allgemeine Richtlinien handelt. Befolgen Sie stets die vom Fahrzeughersteller empfohlenen Verfahren zum Austausch und zur Wartung, bevor Sie eine Generator-Freilaufriemenscheibe einbauen.
Wie entfernt und installiert man eine Riemenscheibe in drei einfachen Schritten?
SCHRITT 1
Verwenden Sie geeignetes Werkzeug: Zum Aus- und Einbau der Generator-Freilaufriemenscheibe sind Spezialwerkzeuge erforderlich. Das praktische GAT4955A Werkzeugkit von Gates enthält einen kompletten Ein- und Ausbauwerkzeugsatz.
SCHRITT 2
Verwenden Sie den richtigen Generator-Riemenscheibentyp für das jeweilige Fahrzeug: massive Riemenscheiben, Einwegkupplungen und Generator-Freilaufentkoppler sind nicht austauschbar. Deshalb ist es wichtig, dass die neue Generator-Riemenscheibe vom gleichen Typ ist, wie die vom Fahrzeughersteller eingebaute Originalscheibe.
SCHRITT 3
Vorsicht.
Bei diesem Einbau muss die Riemenscheibenwelle mit einem kalibrierten Drehmomentschlüssel und dem richtigen Werkzeug gehalten und die Rotorwelle der Lichtmaschine dann mit einem Drehmomentschlüssel gedreht werden (bei Riemenscheiben mit rechtsgängigem Gewinde gegen den Uhrzeigersinn und bei Riemenscheibe mit linksgängigem Gewinde im Uhrzeigersinn).
Das Montagedrehmoment beträgt typischerweise 90 Nm (65 ft lb), sofern nichts anderes angegeben ist.
In vielen Fällen kann die Generator-Freilaufriemenscheibe ein- und ausgebaut werden, während die Lichtmaschine noch am Motor montiert ist.
Spezieller Hinweis für den Austausch von Generator-Freilaufentkopplern
Die Schutzkappe aus Kunststoff ist nach Entfernen von der Riemenscheibe nicht wiederverwendbar. Eine Ersatzkappe wird mit dem neuen Teil geliefert. Setzen Sie die neue Kappe erst auf, wenn Sie absolut sicher sind, dass die neue Riemenscheibe korrekt montiert ist. Manche Kappen können nach dem Aufsetzen nicht unbeschadet entfernt werden.