Современные двигатели отличаются компактностью и большой мощностью. Они выделяют много тепла в ограниченном пространстве моторного отделения.
Когда заменять шланги системы охлаждения?
Интервал замены раз в четыре года является рекомендуемым, но не распространяется на все случаи. Автомобили, работающие в тяжелых условиях, и автомобили, которые часто простаивают, могут требовать более частой замены шлангов. Необходимо
периодически проверять шланги (даже если они не прослужили четыре года) на наличие повреждений. Главные враги шланга — электрохимическая деградация, протечки, температура, озон, абразивные вещества и смазочные масла. Осматривайте шланги всякий раз, когда автомобиль проходит техобслуживание.
Основной причиной разрушения шлангов системы охлаждения, без сомнения, является электрохимическая деградация. Изнутри шланг подвергается настоящей электрохимической атаке. Сложность в том, что нельзя определить деградацию путем простого визуального осмотра. В разделе нашего сайта, посвященном
диагностике проблем, можно найти информацию о том, как определить наличие электрохимической деградации и как предотвратить ее появление.
Ниже представлены общие рекомендации по замене автомобильных шлангов и патрубков. Всегда пользуйтесь рекомендациями производителя автомобиля по замене и обслуживанию шлангов для системы охлаждения.
Как заменить шланг за 7 простых шагов
ШАГ 1
Безопасность прежде всего.
Прежде чем приступать к работе с любой частью системы охлаждения, дождитесь, пока остынет двигатель.
ШАГ 2
Ослабьте хомут и снимите старый шланг. Используйте переносные комплекты инструментов Gates GAT6060 и GAT6065 для снятия и установки хомутов и фиксаторов шлангов. Большинство шлангов снимается осторожным проворачиванием на фитинге после ослабления хомута. Ржавый хомут можно осторожно разрезать и удалить, используя ножницы по металлу. Если шланг прикипел к фитингу, не прилагайте усилий и не используйте рычаг для отрыва. Это может привести к повреждению фитинга. Вместо этого осторожно разрежьте шланг по длине и снимите его с фитинга.
ШАГ 3
Проверьте ниппель на отсутствие острых краев и заусенцев. Лучше всего очистить фитинг металлической щеткой до чистого и гладкого состояния.
ШАГ 4
Перед установкой нового шланга осмотрите другие части системы охлаждения: термостат, водяной насос и герметичные крышки.
ШАГ 5
Установите новый шланг. Наденьте новый хомут на шланг и насадите шланг на фитинг, в первую очередь установив конец шланга, обращенный к двигателю. Смажьте фитинг тонким слоем жидкого моющего средства, чтобы облегчить посадку шланга без потери качества.
Убедитесь, что шланг заходит далеко за край фитинга.
Внимание! Выпускаются различные типы хомутов для шлангов, каждый из которых соответствует различным характеристикам шланга, поэтому убедитесь в том, что тип и размер хомута соответствуют требуемым параметрам.
ШАГ 6
Затяните новые хомуты для крепления шланга. Установите хомут в положение между концом фитинга и концом шланга.
Внимание! Чрезмерная затяжка хомута приведет к повреждению трубки шланга.
ШАГ 7
Выполните завершающий внешний осмотр, чтобы убедиться в отсутствии утечек после заправки системы охлаждения. Имейте в виду, что некоторые утечки становятся очевидными на холодном двигателе, а другие — только на горячем.