Les constructeurs automobiles cherchent à alléger les voitures, en utilisant des composants moins lourds. En même temps, les moteurs modernes sont de plus en plus puissants. Plus de puissance, cela signifie plus de sollicitation des composants légers et, par conséquent, plus de vibrations. Pour résoudre ce problème, les constructeurs automobiles ont remplacé la poulie de vilebrequin ordinaire par des amortisseurs de vibrations de torsion qui absorbent les vibrations du vilebrequin et augmentent la durée de vie des autres composants du système de transmission.
En tant que fournisseur de systèmes complets, Gates offre une vaste gamme d’amortisseurs de vibrations de torsion (TVD) Micro-V®, qui garantissent le bon fonctionnement du vilebrequin et du moteur.
S’installent et fonctionnent comme les composants d'origine
- Préviennent la rupture du vilebrequin due à l’usure
- Diminuent l’usure de la courroie, du galet tendeur et des autres composants de l’ensemble entraîné
- Améliorent les caractéristiques NVH (bruit, vibrations et stridence) et de ce fait, augmentent le confort du conducteur du véhicule et des passagers
Prenez garde aux amortisseurs factices !
Ces poulies bon marché n’ont absolument aucune fonction d’amortissement, car elles ne contiennent aucun élément en caoutchouc. Elles ne possèdent qu’un joint torique en caoutchouc à l’extérieur !