Para aquellas aplicaciones en que el termostato se sitúa detrás del sistema de transmisión por correa de distribución, Gates ofrece ahora los kits PowerGrip® Plus con bomba de agua Y termostato específicos de la aplicación.
La mayoría de los motores V6 del Grupo Volkswagen y algunos motores de cuatro cilindros de Vauxhall/Opel incorporan termostatos de difícil acceso. En estos casos, es necesario desmontar todo el sistema de la correa de distribución, incluida la bomba de agua, antes de poder acceder al termostato y sustituirlo. Por consiguiente, es necesario instalar un nuevo conjunto de componentes del sistema de transmisión, puesto que las piezas antiguas no pueden reutilizarse. Para estas aplicaciones específicas, Gates le ofrece una solución integral que le permitirá sustituir simultáneamente correas de distribución, tensores, poleas guía, accesorios, bombas de agua y termostatos.
Aplicaciones con termostatos situados detrás de la transmisión por correa de distribución
Algunos ejemplos de aplicaciones del Grupo VW en que el termostato se encuentra instalado detrás del sistema de transmisión por correa son el Audi A4 2.4 gasolina, el Audi A4 Cabrio 2.4 gasolina y 2.5 diésel, el Audi A6 2.4/2.8 gasolina y 2.5 diésel, o el Audi A8 2.8 gasolina. Los modelos Vauxhall/Opel con este tipo de configuración son el Vauxhall/Opel Astra 1.6 y 1.4 gasolina o el Vauxhall/Opel Corsa 1.2 y 1.4 gasolina.
El kit PowerGrip Plus con bomba de agua y termostato de Gates incluye:
- Correa(s) de distribución
- Tensor(es) de correa
- Polea(s) guía
- Bomba de agua específica para la aplicación
- Termostato específico para la aplicación
- Las juntas y los sellados necesarios
- Otras piezas necesarias para una revisión completa (pernos, resortes, etc.)
- Instrucciones de instalación específicas del vehículo
- Pegatina de kilometraje
Beneficios
- Se evitan los riesgos de avería del termostato entre dos intervalos de mantenimiento de un sistema de transmisión por correa de distribución.
- Se evitan costosas segundas visitas de los vehículos en que el coste de la mano de obra para la sustitución del termostato supera al coste del propio componente.
- Todas las piezas se comercializan en una única caja de su proveedor de confianza.
La solución más económica
Desde el punto de vista de los costes, estos kits son sin duda la opción más rentable. Se tarda el mismo tiempo en sustituir la correa de distribución y la bomba de agua con o sin termostato. Por otro lado, el coste adicional del termostato es ínfimo si se compara con el coste de tener que sustituir la transmisión por correa de distribución y la bomba de agua por segunda vez en caso de avería del termostato entre dos intervalos de mantenimiento de la correa de distribución. Además,
la adquisición de una solución integral en forma de kit formado por los componentes de la transmisión por correa, la bomba de agua y el termostato es más económica que si cada uno de estos elementos se adquiere por separado. Por último, también podrá tener la certeza de que todos los componentes se adaptan perfectamente a la aplicación y que poseen la misma garantía en caso de que se produzca cualquier problema o fallo posterior del sistema de transmisión.
Los kits de correas de distribución con bomba de agua y termostato de Gates le evitarán correr riesgos, invertir en mano de obra adicional o asumir costosas revisiones gratis de los motores V6 del Grupo VW y de los motores de cuatro cilindros de Vauxhall/Opel.